Kontrolor zakasnio na posao: Avion zamalo preusmjeren nakon kruženja iznad Osijeka!
Putnici na letu zrakoplovne kompanije Ryanair iz Londona za Osijek doživjeli su neobično i stresno iskustvo pri samom kraju svog putovanja. Umjesto planiranog slijetanja u osječku Zračnu luku, avion je bio prisiljen kružiti nebom iznad Slavonije. Razlog za izvanredni događaj u zraku je ozbiljan – kontrolor leta nije na vrijeme stigao na svoje radno mjesto.
Drama u zraku i nedostatak goriva
Iz Hrvatske kontrole zračne plovidbe (HKZP) potvrdili su da se radi o pojedinačnom propustu zaposlenika koji je zakasnio u jutarnju smjenu. Zbog praznog radnog mjesta u tornju, zrakoplov je napravio nekoliko krugova iznad područja Čepina, a kruženje je trajalo dvadesetak minuta. Posada je putnike obavijestila da će, u slučaju da se javljanje iz osječkog tornja dodatno odgodi, morati preusmjeriti let prema Budimpešti jer su zalihe goriva bile ograničene.
Pokrenut disciplinski postupak
Situacija je ipak brzo stavljena pod kontrolu. Avion je cijelo vrijeme bio na sigurnoj vezi s regionalnim centrom u Zagrebu, a nakon što je radnik preuzeo smjenu, Ryanair je sigurno prizemljen u Osijeku. Protiv kontrolora je odmah pokrenut interni disciplinski postupak, a stručnjaci ovaj događaj opisuju kao nevjerojatan presedan u povijesti domaćeg zračnog prometa koji otvara ozbiljna pitanja o organizaciji rada i nadzoru u ključnim institucijama.
Sindikat uzvraća udarac: “Problem je u sustavu, a ne u radniku!”
Nakon što je HKZP svu krivnju prebacio na pojedinačni propust radnika, oštrim priopćenjem oglasio se Hrvatski strukovni sindikat kontrolora letenja (HSSKL). Iz sindikata upozoravaju na dugogodišnji manjak kadra i vrlo rizične uvjete rada.
Ističu kako uprava HKZP-a prakticira model prema kojemu samo jedan kontrolor sam pokriva cijelu osmosatnu smjenu u određenim jedinicama. Prema njihovim riječima, u takvim uvjetima radnik ne može iskoristiti ni zakonom propisane stanke, a sustav postaje iznimno ranjiv u slučaju iznenadne bolesti, kašnjenja ili drugih nepredviđenih izostanaka.
“Ako poslodavac smatra prihvatljivim da jedan kontrolor sam pokriva smjenu, tada mora preuzeti i odgovornost za posljedice takvog modela rada, a ne krivnju prebacivati isključivo na pojedinca”, poručuju iz HSSKL-a, pozivajući upravu na rješavanje sustavnih organizacijskih propusta.
Izvor: SiB.hr
